Forza Horizon 4. У Playground нет плохой погоды
Нечасто во время игровых пресс-конференций в зале хоть что-то происходит — обычно всё внимание зрителей приковано к экрану и выходящим на сцену с анонсами персонам. Тем интереснее, что во время презентации Forza Horizon 4, когда на экране во время гонки лето сменилось осенью, на головы зрителям посыпалась листва…
Дебютный трейлер
Тянем летнюю резину
Главный месседж, который пытались продвинуть разработчики во время первого показа: «Друзья, в игре сменяются времена года, и это кардинально влияет на игровой процесс». Но так ли это на самом деле? Сразу после пресс-конференции мне удалось добраться до геймплейной демки и лично оценить показанные вскользь нововведения. Что примечательно, поиграть позволили прямо на сцене — помните десятки компьютеров во время презентации? Так вот, на их месте после шоу установили консоли и телевизоры.
Увы, демка оказалась лишенной заявленных MMO-элементов (авторы обещают, что в вашу игру смогут врываться другие реальные гонщики), поэтому об этом как-нибудь в другой раз. Playground Games сосредоточила внимание прессы именно на управлении разными авто на разных же покрытиях.
Гонки будут проходить в Великобритании: мы пронесемся по городским улицам, загородным трассам и пересеченной местности с лугами и овечками
Перед стартом разрешили выбрать один из трёх уникальных суперкаров: Porsche Cayman GT4, Dodge Viper ACR или McLaren Senna. Однако насладиться сполна машиной не получилось, поскольку во время заездов меня на ходу пересаживали из одной машины в другую — примерно как в The Crew 2 , только без самолётов и лодок. Так я, кроме своего суперкара, опробовал багги для замешивания грязи на лесной тропинке и тюнингованные кроссовые автомобили более универсальной направленности.
Началось всё с летнего заезда. Тут всё классически: бешеные скорости на пределе возможного и идеальный асфальт британских загородных серпантинов с проложенной траекторией вхождения в повороты. При этом машинки и без подсказок отлично держат дорогу и не «брыкаются» .
Только поймите правильно, это ни разу не Gran Turismo , — тут правит бал аркадность. Разработчики не пытаются тягаться с творением японцев и просто развлекают. Детище Playground Games не обсчитывает миллионы показателей, не замеряет температуру протектора, и ему плевать на перегрев тормозов.
Купи один сезон и получи ещё три в подарок
Тем не менее перед нами действительно живые машины, ты чувствуешь, как руль наливается приятной тяжестью на скорости, буквально спинным мозгом ощущаешь, что вот-вот вылетишь из полосы, и радуешься точно ребенок, что смог исправить положение в последний момент. Заряженный болид послушно корректирует траекторию при едва заметном толчке стика в нужную сторону. Словом, баланс соблюден: пусть Forza Horizon 4 и чистокровная аркада, это вам отнюдь не последние выпуски NFS с неуправляемыми глянцевыми кирпичами.
Осенью повадки авто меняются не сильно, при том, что экран (или лобовое стекло, если играете с видом от первого лица) застилает дождь. Не могу сказать, что на мокром покрытии хуже сцепление с дорогой: тут аркадность скорее играет с проектом злую шутку. Притормаживать почти не приходится — тапок по-прежнему не покидает положения «в пол». А вот на размытых проселочных дорогах авто чуть меняют поведение: заносы наконец-то дают о себе знать, начинаешь активнее работать рулём. Здесь же к гонке зачастую присоединяются мотоциклисты под управлением ИИ. По ощущениям, к сожалению, они носятся не на байках, а по меньшей мере на танках — протаранить их просто невозможно.
…Ещё мгновение, и вот уже за бортом моего кроссового авто, вылетевшего на полной скорости на открытый лёд озера, зима. Хорошие новости: зимой гнать что есть мочи уже не выйдет. Лёд бросает любую машину из стороны в сторону, способствуя созданию кучи малы. Ненароком вспоминаешь FlatOut : может, сравнение и не совсем корректное, но лично мне пришла на ум именно эта игра. Из неожиданных гостей на ледяном треке отмечу судно на воздушной подушке, которое буквально выскочило откуда-то из леса и наперерез моей траектории унеслось вдаль… Это было красиво!
Весной в Англии цветут луга, и тем приятнее, пробив каменное ограждение капотом, проложить тропинку через желтые цветы, распугав пасущихся овечек. А заодно срезать путь и обойти соперников. В остальном же весеннее пилотирование — нечто среднее между летним и осенним. Иногда случаются дожди, но чаще погода прекрасная, никак не отвлекает от гонки и не корректирует физику новыми вводными.
Пока идея со временами года кажется вполне здравой — они в буквальном смысле стали полноправными участниками гонки. Мы получаем, фактически, четыре режима, каждый со своими нюансами. Я заинтригован!