Как все начиналось?

Разработка третьей части «народного» сериала про водителей грузовиков началась давно – целых семь лет назад. Релиз постоянно откладывался, поклонники каждый раз горько улыбались и без особого интереса «крутили баранку» в какой-нибудь 18 Wheels of Steel. Тем не менее сравнивать третьих «Дальнобойщиков» с другими играми-долгостроями некорректно – новосибирцы из SoftLab-Nsk все это время поступательно двигались к цели, а не меняли по пять раз на дню название и концепцию. В итоге практически все задуманное изначально удалось реализовать.

О чем это?

Действие начинается в марте 2014 года. Из хорошо знакомой российской глубинки мы переносимся в солнечную Калифорнию, срисованную с настоящей вплоть до мелких деталей. Главный герой, Ник Перепелов, погнался из России в Штаты ловить пресловутую «американскую мечту». С помощью друга Мэтью Тирсона он открывает компанию по грузоперевозкам «Ник тракинг», чтобы в скором будущем обойти всех конкурентов и стать королем дорожной Америки.

Как играется?

Будни обыкновенного американского дальнобойщика ничем не отличаются от работы российского коллеги. Основное и, по большому счету, единственное занятие в игре – доставка грузов от производителя к заказчику. Схема привычная: база – выбор товара – дорога – база. И так бессчетное количество раз. Нужно прибыть к месту назначения раньше соперников, что крайне сложно.

Главная заслуга разработчиков – это сохранение того самого чувства манящей свободы, духа шоферской жизни, за который мы так полюбили серию «Дальнобойщики». Ну и, конечно, отличная симуляция вождения. На трассе нужно быть всегда начеку. Физика тягача очень не похожа на то, что мы привыкли видеть в обычных автоаркадах – железная махина тяжело разгоняется и с большим трудом вписывается в повороты. Чтобы почувствовать грузовик, потребуется немало времени. К тому же не стоит забывать и о заправке с ремонтом. Наплевав на техобслуживание, вы рискуете в скором будущем встать на обочине.

Кроме перевозки грузов, есть еще парочка способов заработать деньги: гонки на расстояние и тендер. Можно подвозить попутчиков или принимать предложения (они приходят на мобильный телефон) других компаний. Если хочется вообще отвлечься от дороги и постоянных поездок, займитесь бизнес-делами: наймом водителей, открытием новых филиалов. Финансовая система хоть и простая, но занятная. Впрочем, этого все равно не хватает для полного счастья. Калифорния, конечно, огромная и красивая, езда увлекательная, но одних только грузоперевозок явно мало.

Как выглядит?

Графике «Дальнобойщиков 3» нельзя дать однозначную оценку. С одной стороны, здесь люди меньше всего похожи на людей – это дерганые, угловатые, нелепые фигуры. Да и вообще чувствуется, что детализации игре не достает: разработчики явно пожертвовали детализацией в угоду просторам. Но именно этими самыми просторами игра и подкупает – на калифорнийские пейзажи можно любоваться часами.

То, что мы ждали?

И да, и нет. «Дальнобойщики 3», без сомнения, единоличный лидер среди симуляторов водителя грузовика. Симпатичный, масштабный, атмосферный. Ни одной хотя бы сопоставимой по интересу игры нет даже близко – та же серия Wheels of Steel проигрывает по всем статьям. Но неподготовленного геймера может оттолкнуть монотонность происходящего – все-таки разнообразие нужно и такой игре.

---

Плюсы

• Незабываемая атмосфера
• Отличная физическая модель грузовиков
• Огромный мир детально воссозданной Калифорнии
• Красивейшие пейзажи

Минусы

• Однообразие прохождения
• Невероятное количество багов

Чем примечательна сюжетная линия?

Что происходит с машиной при ударе о стену на высоком уровне сложности?

Чем можно заняться в барах?

В чем заключается суть тендера?

Что делать, если кончился бензин посреди дороги?

НА ЭТИ И МНОГИЕ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ ВАМ ОТВЕТИТ РАЗВЕРНУТАЯ РЕЦЕНЗИЯ НА «ДАЛЬНОБОЙЩИКИ 3: ПОКОРЕНИЕ АМЕРИКИ» В «ИГРОМАНИИ» № 01/2010 И «ИГРОМАНИИ ЛАЙТ» № 01/2010.